Bil- och lastbilstillbehör 19932 Beral bromsbelägg
Produktbeskrivning
Bromsbelägg NR: WVA 19932
Storlek: 262*203*19
Användning: SCANIA TRUCK
Material: Icke-asbest, syntetfiber, halvmetall
Produktens prestanda och fördel:
Vanliga bromsbeläggmaterial inklusive icke-asbest, syntetfiber, halvmetall, nyutvecklade har grönt och svart partikelmaterial.
Specifikationer
1. Ljudfri, 100 % asbestfri och utmärkt finish.
2. Lång livslängd i tuffaste vägskick.
3. Exceptionell stoppkraft.
4. Sänk dammnivån.
5. Arbetar tyst.
Semi-Metallic Hybrid bromsbelägg
Halvmetalliska hybridbromsbelägg använder huvudsakligen grov stålull som förstärkningsfiber och viktig förening.Från utseendet (fina fibrer och partiklar), kan asbesttyp och icke-asbest organisk typ av bromsbelägg (NAO) lätt särskiljas, och de har också vissa magnetiska egenskaper.
Stålull har hög hållfasthet och värmeledningsförmåga, vilket gör att semimetalliska bromsbelägg har andra bromsegenskaper än traditionella bromsbelägg av asbest.Till exempel: halvmetalliska bromsbelägg har hög metallhalt och hög hållfasthet, och hög metallhalt förändrar också bromsbeläggets friktionsegenskaper, vilket vanligtvis innebär att semimetalliska bromsbelägg kräver högre bromstryck för att slutföra samma tillverkningsprocess.rörelseeffekt.Speciellt vid låga temperaturer gör det höga metallinnehållet också att bromsbeläggen orsakar större slitage på ytan av bromsskivan eller trumman och samtidigt genererar mer ljud.
Den största fördelen med semimetalliska bromsbelägg ligger i dess temperaturkontrollförmåga och högre bromstemperatur.Jämfört med den dåliga värmeöverföringsförmågan hos asbesttyp och den dåliga kylkapaciteten hos bromsskivor och bromstrummor hjälper de till att bromsa under inbromsning.Rotorskivan och trumman avleder värme från sina ytor och värmen överförs till bromsoket och dess komponenter.Om värmen inte hanteras på rätt sätt kommer det förstås att ställa till problem.Efter att bromsvätskan har värmts upp kommer temperaturen att stiga.Om temperaturen når en viss nivå kommer det att göra att bromsarna krymper och bromsvätskan kokar.Denna värme har också en viss inverkan på bromsok, kolvtätningsring och returfjäder, vilket kommer att påskynda åldrandet av dessa komponenter.Detta är också anledningen till att återmontera bromsoket och byta ut metalldelar vid bromsunderhåll.
