Trumbromsbelägg 47115-409 Icke asbestmaterial
Produktbeskrivning
Bromsbelägg NR: WVA 19032
Storlek: 220*180*17,5/11
Användning: Benz Truck
Material: Icke-asbest, syntetfiber, halvmetall
Specifikationer
1. Ljudfri, 100 % asbestfri och utmärkt finish.
2. Lång livslängd i tuffaste vägskick.
3. Exceptionell stoppkraft.
4. Sänk dammnivån.
5. Arbetar tyst.
Tillverkningsprocess för bilfoder:
I hela lyftbromssystemet är friktionsplattans "roll" mycket viktig, den bestämmer bromseffekten av bromsen och förlusten av friktionsplattan är mycket stor, så vi måste vara säkra när vi köper friktionen plåt Välj högkvalitativa.Den högkvalitativa friktionsplattan kan ses från dess sammansättning, så vad är komponenterna i friktionsplattan?
Bromsfriktionsplattans sammansättning
1. Friktionsmaterial
En viktig komponent i bromsfriktionsplattan är friktionsmaterialet.Friktionsmaterial delas in i de med asbest och icke-asbest.Tidigare användes asbesthaltiga friktionsmaterial.Senare visade det sig att asbest förorenade miljön, så de övergavs.Nu används i princip asbestfria friktionsmaterial.Friktionsplattor är grovt uppdelade i metallplattor, halvmetallplattor och metallfria plåtar.Metallplåten är gjord av stålfiber som det huvudsakliga friktionsmaterialet, harts som konstruktionsmaterial och andra saker och bränns sedan;halvmetallplåten använder grafit, glimmer, etc. för att ersätta en del av stålfibern, och kopparfiber eller kopparpartiklar används också;ingen metallplåt Det finns inga eller bara en liten mängd metallkomponenter i den, och andra material som keramiska fibrer används som det huvudsakliga friktionsmaterialet.De flesta av friktionsplattorna är metallplattor.Friktionsplattorna från Qianjiang Friction Material Co., Ltd. är alla gjorda av högkvalitativa icke-asbestfriktionsmaterial, vilket avsevärt förbättrar produktionskvaliteten.
2. Isoleringsskikt
Under bromsprocessen, på grund av höghastighetsfriktionen mellan bromsfriktionsplattan och bromsskivan, genereras en stor mängd värme omedelbart.Om värmen överförs direkt till den bakre metallplattan på friktionsplattan, kommer det att göra att bromscylindern överhettas, och i svåra fall kan bromsvätskan skapar luftlås.Därför finns det ett lager av värmeisolering mellan friktionsmaterialet och metallbakplattan.Värmeisoleringsskiktet måste vara motståndskraftigt mot hög temperatur och högt tryck, effektivt isolera den bromsande höga temperaturen och därmed upprätthålla en stabil bromssträcka.
3. Självhäftande material
Självhäftande material kallas också för konstruktionsmaterial.Det vidhäftande materialet är till största delen harts, och friktionsplattans funktion är att låta fibrerna inuti "stå" och generera friktion med bromsskivan.I allmänhet kommer hartset att sönderdelas eller brännas vid cirka 380°C, och fibrerna kommer att förlora sitt strukturella stöd.Om man därför vill förbättra friktionsplattans värmebeständighet och vara opåverkad vid hög temperatur är ett enkelt sätt att öka metallhalten, vilket kan göra att värmen försvinner snabbare.Men om för mycket metallfiber tillsätts blir friktionsfodret mycket hårt.När friktionsbelägget bromsar leder det lätt till en minskning av bromsverkan.Generellt är det få tillverkare som använder denna metod.Att nu lägga till några andra speciella ingredienser i hartset kan modifiera hartset.Det modifierade hartset kan nå ca 430°C.Om den är högre kommer friktionsplattan med denna struktur inte att klara det.
4. Foderbräda
Fodret kan även kallas för bakplattan, som inkluderar ett ljuddämpande foder.Friktionsplattan som består av fast harts och fiber kan installeras på lyftvinschen och ge en viss styrka för att säkerställa att den inte går sönder på grund av ojämn kraft när bromsen ansätts.Funktionen för bullerreducerande foder är huvudsakligen att minska vibrationer och buller som genereras av bromsning och förbättra vinschförarens komfort.Vissa tillverkare eller lågkvalitativa friktionsfoder gör ofta inte bullerreducerande foder, och för att spara kostnader är fodrets tjocklek ofta runt 1,5 mm eller tunnare, vilket lätt gör att fodret ( Backplane) lätt faller av, vilket har vissa dolda faror.
Krav för fodret: uppfyller strikta hållbarhetsspecifikationer;säkerställa säker drift av friktionsmaterial och bromsok;pulverlackeringsteknik för bakplattan;miljöskydd, rostskydd, hållbar användning.
